航空动力学报杂志

航空动力学报杂志简介

《航空动力学报》（月刊）创刊于1986年，是中国航空学会主办，经国家科委批准的高级刊物，向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学，叶轮机械，燃烧学，传热传质学，结构力学，自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成，均为该领域的著名专家学者。

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航空动力学报栏目及发文方向

航空航天发动机原理与设计叶轮机械燃烧传热传质自动控制结构强度振动气动热力学机械传动实验技术

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航空动力学报征稿须知及文章特色

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3、《航空动力学报》稿件内容及撰写顺序：中文题名（一般不超过20个汉字），作者署名（一般不超过5人）、单位（单位著录到第二级单位，全称）、所在城市、邮政编码，中文摘要（包括目的方法、结果和结论），中文关键词（5-8个），中图分类号；与中文相应的英文题名、作者名、单位、所在城市、邮政编码、国别，英文摘要，英文关键词；引言，正文，参考文献。首页下角注明基金项目名称及编号，作者信息（包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学位、联系人姓名）。

4、稿件中使用的各种量、单位和符号应符合新出版的中华人民共和国国家标准《量和单位》中颁布的有关规定。字母、符号必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体；上、下角的字母、数码和符号高低位置应区别明显。非许用的单位，应换算成许用单位。

5、文中的插图应大小适中、图线和数字应清晰可辨。

6、列参考文献应在文章中标注，并按文中出现的先后顺序编排，未公开发表的资料请勿引用。参考文献为中文期刊发表的文章时，应在该条文献下附相应的英文。（参考文献不得少于12篇）

7、稿件一般须经编辑部初审、专家两审和编委会最后审定等程序后决定是否刊用。因此，稿件的审稿周期一般为3个月。如果作者在投稿3个月后未收到本刊的任何通知，作者有权改投他刊。在此之前，请勿一稿多投，否则一切后果自负。

8、本刊文章发表的类型分综述、论文、简报3种。就某一学科或专题进行全面评述，提出指导性意义的意见，按综述发表；所研究工作内容完整，有较大的学术价值和工程实用价值，按论文发表；有创新或实用价值的阶段性成果、探索性研究、已有方法的新应用等，按研究简报发表。

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