高速铁路新材料杂志

高速铁路新材料杂志国级普刊

  • 知网
  • 万方
  • 维普
基本信息
  • 主管单位:

    中国国家铁路集团有限公司

  • 主办单位:

    中国铁道科学研究院集团有限公司

  • 国际刊号:

    2097-0846

  • 国内刊号:

    10-1791/U2

  • 创刊时间:

  • 期刊类别:

  • 出版社:

  • 主编:

  • 发行周期:

    双月刊

出版信息
  • 审稿周期:

    个月

  • 被引次数:

  • 邮发代号:

  • 全年定价:

  • 他引率:

  • 邮编:

  • 影响因子:0
  • 期刊分类:
  • 发文量:
  • h指数:
  • 立即指数:
  • 引用半衰期:
杂志官网 投稿咨询 关注公众号

高速铁路新材料杂志简介

2025年04月20日 星期日

高频栏目:

专题综述-83.3%-期平均发文量1篇
基础研究-100%-期平均发文量3篇
技术开发-100%-期平均发文量2篇
设计制造-83.3%-期平均发文量2篇
工程应用-100%-期平均发文量3篇
检测分析-100%-期平均发文量2篇

低频栏目:

2023年06期其他-16.7%-期平均发文量2篇

---研究院所-48.9%
公司企业-46.7%
普本-2.2%
211高校-2.2%---/初级/无基金-4.3%
/副高/无基金-6.5%
/副高/有基金-3.3%
/正高/无基金-1.1%
/正高/有基金-1.1%
/中级/无基金-16.3%
/中级/有基金-6.5%
硕士/有基金-1.1%
硕士/副高/无基金-3.3%
硕士/副高/有基金-10.9%
硕士/正高/有基金-4.3%
硕士/中级/无基金-10.9%
硕士/中级/有基金-9.8%
硕一导二/有基金-2.2%
在读硕士/无基金-1.1%
在读硕士/有基金-2.2%
博士/副高/有基金-7.6%
博士/正高/有基金-3.3%
博士/中级/有基金-4.3%--https://tlxc.cbpt.cnki.net/

《高速铁路新材料》期刊已被查看:

高速铁路新材料栏目及发文方向

/初级/无基金 4.3%/副高/无基金 6.5%

联系:高速铁路新材料杂志社

杂志社官网:https://tlxc.cbpt.cnki.net/

联系电话:010-51893117;51893811(202304期)

投稿邮箱:gstlxcl@126.com(202304期)

主管单位:中国国家铁路集团有限公司

主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司

地址:

邮编:

邮发:

全年定价:;欢迎广大学者朋友联系高速铁路新材料杂志社投稿订阅!

注意:本站并非《高速铁路新材料》杂志社官网,不提供征稿投稿服务,仅整理介绍该杂志内容!投稿请直接咨询杂志社!

高速铁路新材料征稿须知及文章特色

1、投稿方式:在线投稿或邮箱投稿。

2、刊内网址:https://tlxc.cbpt.cnki.net/(202304期)

3、出刊日期:双月刊,逢双月28日出版。

2023年10月16日星期一

《高速铁路新材料》征稿启事

【2023年04期信息】

《高速铁路新材料》(CN10-1791/U2)由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,《中国铁路》杂志社有限责任公司出版,中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所设立编辑部。

《高速铁路新材料》主要刊载铁路材料领域相关基础研究和应用研究成果,聚焦高铁新材料、新技术、新工艺,服务我国铁路科学发展和科技进步。经国家新闻出版署批准,本刊已于 2022 年 2 月正式出版,现面向全国业内公开征集稿件,诚邀各位专家、学者和技术人员赐稿!

期刊栏目

本刊主要设置试验研究、技术开发、工程应用、检测分析、专题综述等栏目。

读者对象

本刊服务于广大铁路材料相关行业从业者,包括科研院所相关科研人员,铁路工程建设、运输和维护单位相关技术人员及高校师生等。

投稿须知

投稿应具有较高的学术价值和实用推广价值,理论联系实际,重点突出高速铁路材料特色和典型经验。

投稿应具备以下要素 :题目、作者姓名、工作单位、地址及邮编、中英文 摘要及关键词、正文、参考文献等。

投稿应结构完整、文理通顺、论点明确、论据充分、公式及工程术语标准规范,图表清晰,原则上不少于 5000 字。

投稿方式

投稿网址 :https://tlxc.cbpt.cnki.net

投稿邮箱 :gstlxcl@126.com

联系电话 :010-51893117,010-51893811

杂志收录与荣誉

高速铁路新材料杂志被以下数据库收录:

高速铁路新材料发文选摘

高速铁路新材料同类交通运输期刊

常见问题